聖地牙哥海岸快鐵 (Coaster Commuter Trail)，是連結聖地牙哥Santa Fe Depot和聖地牙哥北城Oceanside的通勤列車，全程共八個停靠站，行駛時間大約一小時。卻因路線沿著太平洋，海岸風光迷人，意外成為遊客的最愛。台灣旅行社甚且將之稱為「海景火車」，作為行程中的賣點。今天，我們就從快鐵的第二站，也就是「聖地牙哥老城區」起搭乘，感受搭火車旅行的快意。
↓聖地牙哥老城區 (州立公園) 的大草坪盡頭，就是火車站，也是公車的轉運站。
 | | 聖地牙哥老城區 |
↓開放式的月台，往Oceanside的列車將由第三月台進站。
↓跟團的好處就是有效率，導遊早買好了票，一行人才剛抵達月台，都還沒來得及多拍幾張照片，火車就來了！ (票價5.5美金)
加州人出門大多自駕，利用率並不高的通勤路線，月台上偏偏人卻不少──沒有錯，大部分都是遊客！這大概是台灣的旅行社為什麼給它取名「海景火車」的緣故了，是沿著加州太平洋海岸線行駛沒錯，「海景」，卻給人觀光的感覺多些。
↓火車頭倒還好，車廂形狀卻很特別，長方八角形。一列車僅五個車廂。停在我面前這節剛好有廣告彩繪，一個黑人的下半臉。
↓車廂有上下兩層樓。人往高處爬，上二樓視線更遠些。
↓時間掐得剛剛好，虧得導遊經驗豐富，列車飛快行駛間，西邊開啟了夕陽秀的序幕。
↓這就是傳說中加州太平洋海岸的落日。雖說加州陽光燦爛的日子居多，但難得來一趟，遇上了，也還是千載難逢般的幸運。
搭火車賞夕陽，真的是第一次，忽然使我懷念起從前放學坐校車那一次次淡水河的波光粼粼。流金般的歲月，一去不回頭，只能在類似的場景中回魂。
雖說自老城區出發，列車行駛約一小時，但夕陽無限好，就覺得時間過得飛快。而鐵道畢竟不是建造得極靠海，中間仍然不時會被建築物擋住，最終，沒有辦法看見落日隱沒於海平面，卻已抵達終點站，Oceanside。而隔著車窗，也只能留住這幾張夕陽了。
↓乘客一窩蜂地下車，幸好我們一整團雖四散於各車廂，最後沒有少了任何一個人。
浪漫的海景火車匆匆到站，不死心地拍終點月台。閃爍的紅燈，意外給列車製造了霓虹般的色彩。
↓咦？怎麼有人在爬車廂？
Oceanside乃聖地牙哥北界第一座城市，從名稱就能夠意會，是個美麗的濱海渡假天堂，同樣有著西班牙和墨西哥風情。只可惜旅行團的操作並不會在這邊停留，想感受小鎮風光，應該只有自由行了。
↓氣溫降低了些，色彩豐富的火車站卻瀰漫著南加州特有的悠閒氛圍，不是景點都非常有度假的感覺。
↓迎面駛來了Pacific Surfliner，太平洋海岸列車，往來於聖地牙哥與聖路易斯奧比斯波之間。
↓最終還是迎來了滿天落霞。漢堡王！好想吃吃看跟台灣的有什麼不同。
南加州的氣候如此怡人，海景火車夕陽之旅如此浪漫，整個氛圍，讓人心情美得冒泡──旅行，不一定非要大山大水、知名景點，有時氛圍取勝，更將令人難忘。
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