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2010年9月21日星期二

全美最受攝影師青睞街景!

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2010/09/22 第175期訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

	編輯小語	總編輯隨筆》編輯人的錯誤示範，小編別打作家啊!
	新鮮玩樂主題	搞懂北京公車系統，樂當背包客
	旅遊不可不知	全美最受攝影師青睞街景!

總編輯這趟基隆催稿之旅，帶的是主編張敏慧，傳說敏慧是太雅最溫柔、人際關係最佳的主編，至今她保持完整比賽紀錄，沒有被任何作家打敗過，

也就是說，她不像總編輯張芳玲，每一年大約會有一次說:我放棄了，我沒有辦法再溝通下去了，解約吧，快跟這個人說再見....。

NO, 她總是非常非常有耐心地，抱著電話，一小時，兩小時，記錄是五小時，講，再講....。

但是這回，她打了作者。繼續閱讀

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搞懂北京公車系統，樂當背包客

在北京旅行，可以搭公交車、地鐵或出租車，也可以乘坐三輪車逛胡同，甚至租輛自行車走街串巷(逛大街小巷)；但是，遊覽北京城最好的交通工具還是雙腳。雖說「一步一腳印」有幾分浪漫，然而在北京有時候卻像「人在江湖身不由己」，非要強迫自己步行。不然，故宮中軸線就960公尺，更別提還有三宮六院；頤和園728公尺的長廊，只不過是昆明湖畔一小段路。

北京很大，無論多能走，還是需要仰賴交通工具，而北京最經濟實惠的交通工具便是公交車和地鐵。2008年北京奧運會提升了公交及地鐵服務品質，並大幅增加線路，更好的是，原本已經相當便宜的公交車票價，因為「市政交通一卡通」的推出，大大降低交通成本，而「一卡通」也能用在地鐵和出租車。既然是自助旅遊，自然要玩得像個在地的北京人；而北京人，大多知道使用「一卡通」最划算。自助旅遊第一課，就先買張「一卡通」吧！

搭乗公交
北京公交集團為北京公交車主力。1924年第一部有軌電車上路，北京公交車服務開張；如今不見軌道，但北京公交車隊裡仍然有掛電纜運行的電車。從有軌電車到大客車、雙層客車、加長型通道車，北京公交車的車體一直更新，公車線路也從一條擴張到現在約九百多條。除普通公交路線外，還添加行駛公車專用道的快速公交，旗下的八方達公司主要經營城鄉間9字頭的交通線路。祥龍(運通)公司成立於1999年，為北京第一家非政府興辦的城市公交客運股份制公司，目前共行駛22條路線。無論搭乘北京公交、八方達或運通的公交車，都可買票或刷「市政交通一卡通」(簡稱「一卡通」)搭車，票價計算方式也相同。上車攜帶行李占用面體積相當一人座位(0.125平方公尺)的話，必須另外買票。
　

本文摘錄自太雅出版社《開始在北京自助旅行》作者/沈正柔

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全美最受攝影師青睞街景!

波士頓的比肯丘現為一個幽靜、高價的住宅商業複合區，南以波士頓公園(Boston Common)和大眾公園(Public Garden)、北以劍橋大道(Cambridge Avenue)、西以麻州州議會、東以查爾斯河為界，是個保存19世紀建築最為完善的區域。

行走在百年歷史八角窗房舍及紅磚、鵝卵石綠蔭小巷其間，不時可以看到19世紀富貴人家留下的門前馬靴除泥板等小古蹟。其間鋪著鵝卵石的風味小巷橡子街(Acorn Street)，被列為「全美最受攝影師青睞的街景」，不妨爬爬小坡體驗一下波士頓目前地價最昂貴的清幽巷弄。比肯丘的商業街查爾斯街(Charles Street)美食林立，也有不少特色精品店適合尋寶喔！

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