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離開了西貢，我們繼續往東北行，離胡志明市約180公里的地方，就到了平順省的籓切了 (Phan Thiet)；它是個漁港的城鎮，一般台灣團是不會來此的。這段路的長途拉車，須要一整天的時間；因為一般公路，大都限速在時速40公里。
但喜歡水上活動的西方人，就一定會到籓切來，因為這裡有一處叫Mui Ne的海濱度假勝地，是愛好水上活動者的天堂。
和許多海濱度假勝地一樣，及目所視，到處是碧海青天，椰影婆娑；車子沿著海岸線行駛，綿延的沙灘一路延伸於路旁。點點漁帆散佈於起浮的波濤中，浪濤拍打著礁石，似在為滿載而歸的漁民們演奏一曲凱旋曲。
一艘艘滿載而歸的漁船，正準備靠岸停泊時，我們剛好停車拍照；哇！好奇妙的船啊! 海岸停靠的竟然是一艘艘半圓形的船， 越南的船怎麼如此的標新立異？實在太奇妙了，每個人都拚命的按下相機的快門；這時漁夫們正忙著收網準備回家呢，他們用一根長木棍和繩索，就這樣兩人一組的抬著船上岸了。
於是我們就這個問題，紛紛請教導遊；導遊告訴我們，這一艘艘半圓形的船叫做竹簍船，想當然耳是用竹子編的囉。聰明的你，會不會馬上起疑：竹子編的船怎麼有可能浮在水面上，難到它們不會滲漏嗎？這正是我立刻提出的質疑，所以導遊繼續補充說明：因為船的外層已漆上一層柏油，用它來防水，所以不會有滲水的問題。
聽完了導遊的解說，我們終於對竹簍船有了徹底的瞭解。於是問領隊我們可不可以試坐竹簍船？與導遊商量後，就決定在芽莊的參觀行程中，讓我們嘗嘗看，坐竹簍船到底是什麼感覺。
第二天，終於到了芽莊了，參觀完了志原島，接著準備吃午餐，就在餐廳的碼頭附近，我們兩人一組的登上了竹簍船。這種船的平衡度可比不上普通船，一個人上船後，要聽從船夫的指示坐在平衡點上，讓船穩住後，第二個人才能再登船。這時船內已沒有可用之空間了，我們就如此正襟危坐的固守在船緣上，除了拍照外，大家都不敢輕舉妄動；不到10分鐘，船就靠岸了。結束了一次難忘的搭竹簍船遊河的初體驗。
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