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2026年8月19日 星期三

日本 12-從岡山到出雲大社 風雨無阻前往神之國度(上)


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2026/08/19第1087期 |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
日本 12-從岡山到出雲大社 風雨無阻前往神之國度(上)
作者/taiwanmickey


這次山陽山陰自駕遊所選的租車公司是位於永旺夢樂城(イオンモール岡山/AEON MALL)後方的ORIX Rent-a-car(オリックスレンタカー岡山駅東口店)。


岡山駅附近的租車公司為數不少,至少有七、八間店,考量租還地點、租金、車型等條件後,最後選擇了歐力士租車岡山駅東口店。

有關在日本租車的大小細節及相關事宜,請參考「北海道夢幻小旅行-北海道租車暢遊」。

或可以參考前兩次在日本的租車文章「山口自駕一日遊角島大橋、元乃隅神社、秋芳洞」和「從東京新宿前進富士山河口湖」。

備好「護照」、「駕照」和「駕照日文譯本」這大三元後,取出信用卡或現金就可以租用。建議使用信用卡會比較省事,有的租車公司對於外籍旅客只接受信用卡付費。因為後續若有罰單、損害或保險相關問題可以直接從信用卡扣款處理。

還有一點值得一提的是日本高速公路定額服務Expressway Pass(ETC Pass)。這是在之前日本租車文章中所沒有提到過的項目。


北海道HEP(Hokkaido Expressway Pass)
東北TEP(Tohoku Expressway Pass)
日本中部CEP(Central Nippon Expressway Pass)
◎名古屋 NEP(Nagoya Expressway Pass)
◎愛知 AIP(Aichi Toll Road Pass)
※NEP與AIP無法單獨購買。必須先購買CEP。
山陰、瀨戶內、四國 SEP(Sanin-Setouchi-Shikoku Expressway Pass)
九州 KEP(Kyushu Expressway Pass)

全日本 JEP(Japan Expressway Pass)
雖然說JEP的使用範圍包括全日本,但仍然有部份高速公路不包括在JEP的使用範圍之內。

不可使用JEP的高速公路有:
北海道的所有高速公路
東京的首都高速
大阪、京都、神戶的阪神高速
神戶的第二明神道路

連接本州和四國的三條本四高速公路:神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道、西瀬戸自動車道(瀨戶內島波海道)

連接本州與九州的關門隧道

連接關西空港的關空橋的使用稅(100日元)

一些由地方公路公社管轄的收費道路,包括有從東海北陸自動車道前往能登半島會行經的能越自動車道、從大阪前往吉野山會行經的南阪奈道路、長崎市附近的長崎出島道路和川平有料道路等等。


Expressway Pass(ETC Pass)也就是日本高速公路ETC過路費吃到飽。而這項服務和JR PASS套票相同,僅限外國籍旅客購買使用。不過,從我們這一趟旅行後,2024年月起,開始大幅調漲價格。

像這次如果使用山陰、瀨戶內、四國SEP(高速公路證)3天的費用是6,100日圓。但2024年月起,則是10,700日圓。足足漲了4,600日圓!漲幅高達75%!

在租借的時候可以直接向租車公司申請購買高速公路通行證(ETC Pass)。但我這次沒有購買,只使用ETC。如果是使用ETC,在歸還車輛時,租車公司會結算再收取消費金額。


這次實際使用三天下來,里程錶從33,549km跑到34,225km,三天開了676公里。

ETC的結算金額是7,500日圓。如果是舊制的話,可以省下1,400日圓。但新的費率機制確實是訂得偏高了!個人不會建議朋友購買使用。

另外租用這台Fit,三天的費用含保險約三萬日圓出頭,三天才加一次油,約六仟日圓。加上零星的停車費用,加總約44,000日圓,折合新台幣約九仟元。

溫韾提醒,沿路請盡量遵守當地交通規則,維持禮貌駕駛,交還車輛前,請先到附近的加油站將油箱加滿,記得索取並保留收據,還車時租車公司的服務人員會查看。


不想租車,當然也可以利用JR山陽本線的特急やくも号(特急八雲號)出雲市行從岡山駅前往出雲市駅。也可以購買使用JR西日本推出外國人專用的「關西&山陰地區鐵路周遊券」或「山陽&山陰地區鐵路周遊券」。


目前每天有15班次往返於岡山駅和出雲市駅之間,沿途停靠岡山-倉敷-総社-備中高梁-新見-生山-根雨-伯耆大山-米子-安来-松江-玉造温泉-宍道-出雲市。搭乘的行車時間約3小時13分鐘,全程220.7km。


在出雲市駅下車,再搭乘一畑電車北松江線(4站),在川跡轉乘一畑電車大社線(4站)到出雲大社前,再徒步前往。

不過,這一日受10號颱風的影響,JR山陽本線的特急やくも号(特急八雲號)全面停駛,心想還好我一開始就打算租車前往。


趁著號颱風尚未波及此地,仔細檢查這台Fit後,我們上路出發了!


因為台灣就有這款Fit,除了右駕其餘的大同小異,比我想像中還好開,該有的配備都有。也有中文語音導航,輸入目的地的電話號碼,就非常準確。安全性的問題先不列入討論,除了自動跟車系統、倒車顯影和駕駛座椅弱了點,唯一讓我比較感到不適應的是後視鏡的部分,怎麼調都對不到完整視線及合適角度。但已經比想像中強得多了!

原本這一日規劃了滿滿的行程景點,有足立美術館、湯野神社、亀嵩駅、出雲八代駅、菅原天満宮、出雲大社、稲佐の浜、宍道湖夕日スポット(とるぱ)、江島大橋……


才開不到1小時,我們來到高梁SA (下り),高梁高速公路休息站。

這個休息站不大,但也設有加油站、便利商店和一間簡易的食堂。


兩個人才從休息站出來,天空就烏雲密布飄起細雨,眼看大雨將至,上車一路朝著日本海的方向疾馳而去,心想直奔足立美術館。


過一個多小時後,行車路經米子,此刻轉頭望見日本海,一時之間風雨交加,一近日本海側,立刻切換成狂風暴雨的颱風模式。


來到足立美術館的大門口大雨直落,當下決定翌日再訪,過門而不入。

文章出處:https://blog.udn.com/taiwanmickey/181167705
 

taiwanmickey
https://blog.udn.com/taiwanmickey/article

人要走多少路,才能得到別人的認同?要飛越多遠的海洋,白鴿才可以在沙灘上休憩?我的朋友,這個答案飄蕩在風中……答案飄蕩在風中… …。如果可以的話,我想成為讓人休憩的沙灘……在有人快要倒下的時候,在有人快要哭泣的時候,悄悄的……悄悄的支持他。
 
 
 
     
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